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2026:中国充电桩战略的"质变"时刻

2026-02-06

来源:充换电投研

2025年11月的数据显示,中国充电基础设施已突破1932.2万个,同比增长52.0%。这一数字背后,是中国充电基础设施从"规模扩张"迈向"质效倍增"的关键转折点。随着《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案(2025—2027年)》的落地实施,充电桩行业正从"跑马圈地"的基建时代,迈入"价值创造"的产业新纪元。

一、数据背后的结构性转变

截至2025年11月底,中国充电基础设施呈现"总量高速增长、结构动态优化、民营资本活跃"的鲜明特征:

  • 总量规模

    :1932.2万个充电设施,较9月底净增126万个,建设速度显著加快
  • 公私结构

    :私人充电桩占比76.0%(1469.7万个),同比增长57.8%,远高于公共桩的36.0%
  • 功率演进

    :公共充电桩平均功率45.34千瓦,较年初提升0.94千瓦,但与用户需求仍有差距

这一数据格局揭示了行业发展的核心变化:充电桩建设已从"数量追赶"转向"质量提升",私人充电桩的普及成为破解"基础里程焦虑"的关键。

二、战略定位:从"适度超前"到"三年倍增"的系统性跃升

2025年10月,六部委联合印发的《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案(2025—2027年)》标志着政策导向的系统性升级。其核心目标明确:至2027年底,全国充电设施总量达到2800万个,公共充电容量超3亿千瓦,满足超8000万辆电动汽车的充电需求。

这一规划不仅着眼于"量"的倍增,更注重"质"的变革,其政策内涵可概括为"四个更加注重":

  • 更加注重均衡性

    :破解城乡、区域间网络布局不均,解决热点区域补能效率不足问题
  • 更加注重创新性

    :推动车网互动(V2G)等新模式从技术试点走向规模化应用
  • 更加注重普惠性

    :简化居住区建桩流程,推广"统建统服"模式,直面民生痛点
  • 更加注重落地性

    :明确从中央部委到地方、电网企业、运营主体的协同责任体系

三、挑战与机遇:充电桩行业的"质变"拐点

当前,充电桩行业面临三大结构性挑战:

1. "数字鸿沟"下的服务不均

尽管总量庞大,但农村地区、老旧小区、高速公路部分路段仍是覆盖盲点。"春节返乡"等周期性高峰需求保障能力不足,成为用户痛点。

2. "功率焦虑"替代"数量焦虑"

随着新能源汽车保有量激增,用户痛点正从"找不到桩"向"充得慢"转移。当前公共充电桩平均功率45.34千瓦,难以满足"充电十分钟,续航300+"的城际出行需求。

3. 电网协同与商业模式之困

充电负荷的时空集中性对局部配电网构成冲击。同时,以单向充电为主的模式未能充分释放电动汽车作为分布式储能资源的价值,车网互动(V2G)的商业模式、电价机制仍处于探索初期。

四、前瞻布局:开辟充电产业新蓝海

面对挑战,我们需要超越"补短板"的基建思维,以"智慧能源网络节点"和"数据价值枢纽"的更高定位,前瞻性布局四大新兴市场:

1. 车网互动(V2G)规模化商业运营

  • 机制创新先行:出台国家层面的V2G放电价格形成机制与补贴政策
  • 聚合平台培育:扶持虚拟电厂(VPP)和负荷聚合商,2027年前聚合资源规模向亿千瓦级跨越
  • 重点场景突破:在园区、公共机构停车场推广V2G设施,2027年新增双向充放电设施超5000个

2. 城乡融合的普惠性充电服务

  • "统建统服"模式普及:在老旧小区推广由专业运营商"统一规划、建设、运维",2027年打造1000个试点小区
  • 农村"光储充放"微网示范:结合农村分布式光伏,建设"光伏+储能+充电(V2G)"一体化智慧微电网
  • 需求响应补贴下乡:设计基于分时电价的智能有序充电引导方案,降低农村用户用电成本

3. 高速公路大功率超充网络

  • 技术标准统一:加速制定并强制实施800伏及以上高压平台、液冷超充桩的全国统一标准
  • "功率特区"建设:在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等核心城市群间的高速公路服务区,成网布局单枪功率250千瓦以上的超充站
  • "场站+"商业模式:鼓励超充站与休闲购物、车辆快修、品牌体验等服务业态结合,提升单站盈利能力

4. 充电数据要素价值化

  • 国家级数据平台赋能:在保障数据安全前提下,向研究机构、车企和能源企业开放脱敏后的宏观数据服务
  • 衍生服务开发:基于充电行为数据,开发车辆健康状况预警、电池残值评估、个性化保险(UBI)等创新服务
  • 城市智慧治理应用:将充电热力数据与城市交通流量、区域功能规划相结合,为城市规划提供动态决策支持

五、实施路径:构建多方协同的产业生态

为确保战略落地,需构建强有力的实施保障体系:

1. 强化跨部门协同

建立由国家发改委、国家能源局牵头,工信、住建、交通等多部委参与的常态化联席协调机制,破除政策壁垒。

2. 创新投融资机制

用足用好超长期特别国债、地方政府专项债等政策工具,设立国家级充电基础设施创新引导基金,吸引社会资本投入前沿领域。

3. 筑牢安全与标准化根基

严格执行充电设施全生命周期安全管理规定,加快大功率充电、V2G并网、数据接口等关键领域的国家标准制定。

六、结语:从"基础设施"到"能源资产"的价值跃迁

2026年,是中国充电桩行业从"规模扩张"迈向"质效倍增"与"生态创新"的历史拐点。随着"三年倍增"行动的全面实施,充电桩将不再仅仅是"补能点",而是成为"智慧能源网络节点"和"数据价值枢纽"。

当充电设施从"数量追赶"转向"质量提升",从"基础服务"升级为"能源资产",中国新能源汽车产业链的完整性与竞争力将得到质的飞跃。这不仅是充电基础设施的升级,更是中国能源转型与产业升级的关键一环。

2026年,不是"充电"的起点,而是中国充电桩产业迈向高质量发展的黄金时代。在这场"质变"中,谁能率先把握"车网互动"、"城乡融合"、"大功率超充"和"数据价值化"四大战略方向,谁就能在新能源汽车产业链的重构中占据先机,为巩固和扩大中国在新能源汽车产业的全球领先优势奠定最坚实的基石。

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