2026-02-06
来源:充换电投研
2025年11月的数据显示,中国充电基础设施已突破1932.2万个,同比增长52.0%。这一数字背后,是中国充电基础设施从"规模扩张"迈向"质效倍增"的关键转折点。随着《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案(2025—2027年)》的落地实施,充电桩行业正从"跑马圈地"的基建时代,迈入"价值创造"的产业新纪元。
截至2025年11月底,中国充电基础设施呈现"总量高速增长、结构动态优化、民营资本活跃"的鲜明特征:
总量规模
公私结构
功率演进
这一数据格局揭示了行业发展的核心变化:充电桩建设已从"数量追赶"转向"质量提升",私人充电桩的普及成为破解"基础里程焦虑"的关键。
2025年10月,六部委联合印发的《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案(2025—2027年)》标志着政策导向的系统性升级。其核心目标明确:至2027年底,全国充电设施总量达到2800万个,公共充电容量超3亿千瓦,满足超8000万辆电动汽车的充电需求。
这一规划不仅着眼于"量"的倍增,更注重"质"的变革,其政策内涵可概括为"四个更加注重":
更加注重均衡性
更加注重创新性
更加注重普惠性
更加注重落地性
当前,充电桩行业面临三大结构性挑战:
尽管总量庞大,但农村地区、老旧小区、高速公路部分路段仍是覆盖盲点。"春节返乡"等周期性高峰需求保障能力不足,成为用户痛点。
随着新能源汽车保有量激增,用户痛点正从"找不到桩"向"充得慢"转移。当前公共充电桩平均功率45.34千瓦,难以满足"充电十分钟,续航300+"的城际出行需求。
充电负荷的时空集中性对局部配电网构成冲击。同时,以单向充电为主的模式未能充分释放电动汽车作为分布式储能资源的价值,车网互动(V2G)的商业模式、电价机制仍处于探索初期。
面对挑战,我们需要超越"补短板"的基建思维,以"智慧能源网络节点"和"数据价值枢纽"的更高定位,前瞻性布局四大新兴市场:
为确保战略落地,需构建强有力的实施保障体系:
建立由国家发改委、国家能源局牵头,工信、住建、交通等多部委参与的常态化联席协调机制,破除政策壁垒。
用足用好超长期特别国债、地方政府专项债等政策工具,设立国家级充电基础设施创新引导基金,吸引社会资本投入前沿领域。
严格执行充电设施全生命周期安全管理规定,加快大功率充电、V2G并网、数据接口等关键领域的国家标准制定。
2026年,是中国充电桩行业从"规模扩张"迈向"质效倍增"与"生态创新"的历史拐点。随着"三年倍增"行动的全面实施,充电桩将不再仅仅是"补能点",而是成为"智慧能源网络节点"和"数据价值枢纽"。
当充电设施从"数量追赶"转向"质量提升",从"基础服务"升级为"能源资产",中国新能源汽车产业链的完整性与竞争力将得到质的飞跃。这不仅是充电基础设施的升级,更是中国能源转型与产业升级的关键一环。
2026年,不是"充电"的起点,而是中国充电桩产业迈向高质量发展的黄金时代。在这场"质变"中,谁能率先把握"车网互动"、"城乡融合"、"大功率超充"和"数据价值化"四大战略方向,谁就能在新能源汽车产业链的重构中占据先机,为巩固和扩大中国在新能源汽车产业的全球领先优势奠定最坚实的基石。
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